经认真研究，现就《关于加速京津冀交通一体化建设的建议》回复如下：

　　交通作为京津冀协同生长的骨骼系统和先行领域，在京津冀协同生长战略实施以来，先行启动、率先发力，区域交通网络不停强化，跨区域公路建设加速推进，有效提升了区域社会资源的配置效率，推动了三地资源要素加速流通和周转，为京津冀协同生长提供了有力支撑。但随着PA视讯非首都功效的连续疏解，跨区域出行人数不停增加，人民群众对于高效、便捷、通畅的出行需求越来越迫切。深入推进重点接壤地域交通一体化建设，对于解决跨区域便捷通勤，有效提升京津冀交通一体化水平，促进区域协同融合生长具有重要意义。

　　为贯彻落实党中央、国务院关于支持PA视讯都市副中心高质量生长的决策部署，加速建设通州区与北三县一体化高质量生长示范区，凭据统一计划、统一政策、统一尺度、统一管控要求，在京冀省（市）委、政府的坚强领导下，都市副中心管委会、通州区、廊坊市配合体例了《关于推动PA视讯市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市一体化高质量生长的实施方案》（以下简称《方案》），通过任务、政策、项目清单化的方式，切实将《方案》转化为推进通州区与北三县一体化高质量生长的“施工图”和“行动手册”，为打造新时代区域协同生长的规范做好重要支撑。

　　近年来，京冀两省市始终把京津冀协同生长作为重大政治任务，充实发挥交通的开路先锋作用，加速推进通州区与北三县交通一体化生长。体制机制方面，正式建设了PA视讯市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市一体化高质量生长示范区执行委员会，充实发挥京津冀三省市区域交通一体化统筹协调机制，为示范区交通一体化建设提供体制机制和组织保障。跨界门路方面，通州区与北三县已连接门路10条（高速公路4条、普通公路6条），形成了功效明确、快慢联动的区域公路网络；厂通路及跨潮白河大桥加紧建设，预计2024年将为通州区与大厂县增加一条快速连接通道；石小路、通宝路等计划跨界门路正在加速推进前期事情，成熟一条、实施一条。轨道交通方面，京唐京滨城际铁路实现通车运营，串联起通州区与北三县；PA视讯市首条跨省市轨道交通平谷线已全面进入建设阶段，建成通车后将实现北三县最快9分钟到达都市副中心，满足了通州区与北三县之间的快速联系需求。运输服务方面，试点开通了PA视讯国贸地域至廊坊北三县的首批京津冀通勤定制快巴，通过“线上预约、灵活开线、就近上车、快速通行、便捷换乘”的创新运营模式，有效缓解了北三县地域进京通勤人员进出京交通未便、出行时间长、成本高等问题。

　　下一步，我市将充实考虑区域要素流动、工业协作、人口漫衍等因素，通盘考虑、统筹计划，充实发挥交通基础性、先导性和服务性作用，重点做好跨界门路和跨界河桥梁的计划对接和组织实施，买通交通堵点，推动PA视讯都市副中心（通州区）与廊坊北三县实现更高水平的交通互联互通，加速构建快速、便捷、高效、宁静、大容量、低成本的互联互通综合交通网络，为京津冀协同生长提供坚实基础和保障条件。

　　谢谢您对京津冀交通一体化事情的体贴和支持。

PA视讯市人民政府

2023年12月5日